THERMOSTAT

A. – Description.

Le thermostat (fig. 42), du type à soufflet, est placé dans le coude du tuyau d'évacuation d'eau de la culasse; il s'ouvre,lorsque la température de l'eau atteint 60 à 68° C (140° à

155° F), pour prendre une position d'équilibre lorsque la température est de 77° C (170° F).

B. – Dépose.

Vidanger le dispositif de refroidissement en ouvrant le robinet de vidange du radiateur. Desserrer le collier du tuyau souple de la culasse, dévisser les trois écrous et enlever le coude. Démonter le thermostat en tirant l'anneau qui le maintient dans le tuyau d'évacuation d'eau de la culasse (fig. 44).

C. – Pose.

Placer le thermostat dans le coude du tuyau d'évacuation d'eau, en dirigeant les soufflets vers le bas (le liquide de refroidissement peut ainsi atteindre les soufflets et faire fonctionner la soupape). Poser l'anneau de blocage avec le bord à collet contre le thermostat. Vérifier l'état du joint et de la culasse. Poser un joint neuf, s'il y a lieu. Introduire le coude du tuyau d'évacuation d'eau dans le raccord du tuyau souple. Fermer le robinet. de vidange du radiateur et remplir le dispositif de refroidissement en y ajoutant de l'antigel, s'il y a lieu. Mettre le moteur en route et vérifier l'étanchéité des raccords lorsque le moteur est chaud.