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COURROIE DE VENTILATEUR
Procédure selon le modèle
Hotchkiss M201 6 V
A. – Description.nnLa courroie de ventilateur (fig. 43) a une section en V; elle entraîne le ventilateur, la pompe à eau et la dynamo. La régler convenablement pour obtenir un bon rendement et un long usage Eviter de la tendre à l'excès, sinon la pompe à eau et les roulements de la dynamo seraient rapidement hors d'usage.nnB. – Dépose.nnMettre le bras-support en position haute et pousser la dynamo au plus près du moteur. Enlever la courroie de ses poulies (dynamo, pompe à eau et vilebrequin) et la faire passer au-dessus des pales du ventilateur.nnC. – Pose et réglage.nnPoser la courroie sur les poulies du ventilateur et du vilebrequin puis sur la poulie de la dynamo. Tirer la dynamo jusqu'à ce que le bras-support revienne à sa position normale et se bloque dans son verrou. Pour régler la tension de la courroie de ventilateur, desserrer l'écrou du bras-support, et déplacer la dynamo jusqu'à ce que la courroie ait une flèche de 2,5 cm (1 pouce) entre la poulie de ventilateur et la poulie de la dynamo (fig. 43), puis resserrer l'écrou.
Hotchkiss M201 24 V
A. – Description.nnLes courroies de ventilateur ont une section en V ; elles entraînent le ventilateur, la pompe à eau et la dynamo. Les régler convenablement pour obtenir un bon rendement et un long usage. Éviter de les tendre à l'excès, sinon la pompe à eau et les roulements de la dynamo seraient rapidement hors d'usage (voir fig. 15).nnB. – Dépose.nnDesserrer la vis serrant le bras tendeur sur la patte de la dynamo et pousser la dynamo au plus près du moteur. Enlever les courroies de leurs poulies (dynamo, pompe à eau et vilebrequin) et les faire passer au-dessus des pales du ventilateur.nnFIGURE 15. − Tension des courroies de dynamo et ventilateur.nnC. – Pose et réglage.nnPoser les courroies sur les poulies du ventilateur et du vilebrequin puis sur la poulie de la dynamo. Pour régler la tension des courroies de ventilateur, desserrer l'écrou du bras- support et déplacer la dynamo jusqu'à ce que la courroie ait une flèche de 10 mm entre la poulie de ventilateur et la poulie de la dynamo (fig. 15) puis resserrer l'écrou.