ENTRETIEN

A. – L'entretien du carburateur se borne au réglage du ralenti. Vérifier l'étanchéité des tuyauteries d'essence et des pipes d'admission d'air. Vérifier le serrage des vis de fixation (starter et du papillon des gaz...).

Tenir propre l'extérieur du carburateur. Graisser toutes les timoneries, à intervalles réguliers; elles doivent fonctionner aisément.

B. – L'entretien du filtre à air comprend une vérification périodique du niveau et de l'état de l'huile. Tenir propre l'élément filtrant. Vérifier le serrage des vis et des brides de fixation.

C. – L'entretien de la pompe à essence consiste en un nettoyage périodique du filtre. Vérifier le serrage des vis de montage et des raccords de tuyauterie d'essence. Si la pompe à essence est défectueuse, la changer entièrement.

D. – Vidanger périodiquement le réservoir d'essence, pour enlever l'eau et les impuretés. Vérifier le serrage de tous les raccords et boulons de fixation. Tenir propre le bouchon de remplissage. Vérifier le siège du joint. Nettoyer régulièrement le filtre du tuyau de remplissage.

E. – Nettoyer le filtre à essence à intervalles réguliers. Remplacer le joint s'il est endommagé. Vérifier le serrage de tous les raccords et boulons de fixation.

F. – L'entretien de la jauge d'essence se borne à la vérification du serrage des vis de fixation. Remplacer les fils endommagés ou élimés. Vérifier la propreté et la fixation des circuits électriques. Si la jauge d'essence est défectueuse, la remplacer entièrement.