DESCRIPTION ET CARACTERISTIQUES

A. – Description.

Le dispositif d'alimentation en essence (fig. 32) comprend le réservoir, les tuyauteries, le filtre, la pompe, le carburateur et le filtre à air; il comporte également une jauge d'essence électrique dont le cadran (récepteur électro-magnétique), est monté sur le tableau de bord et est relié par un fil unique au rhéostat (transmetteur-flotteur) du réservoir.

B. – Caractéristiques.

Carburateur Solex 32 PBIC Filtre à air Permatic Pompe à essence A C 1538312. Pression statique de la pompe à essence 0,315 kg/cm² (4,5 livres par (à 1800 tours/minute). pouce carré). Capacité du réservoir d'essence 57 1 (15 gallons). Filtre à essence. Type T 2 — AC 1595848. Jauge d'essence. Electrique.

C. – Fonctionnement.

• La pompe (montée à l'avant et à gauche du moteur) aspire l'essence du réservoir, et la fait monter, après filtrage, dans la cuve du carburateur. Le pointeau du flotteur en règle l'admission.

• Le carburateur permet le dosage convenable de l'essence avec l'air, aspiré par les pistons, après barbotage dans un filtre à bain d'huile.

• Vérifier et nettoyer périodiquement le dispositif d'alimentation en essence (par. 16).

• Vérifier l'étanchéité des raccords et les resserrer, s'il y a lieu.

• Changer les tuyauteries tordues ou endommagées.