DESCRIPTION ET CARACTERISTIQUES

A. – Description.nnLe dispositif d'allumage (fig. 28) fonctionne sous une tension de 6 volts. Il comprend les bougies, les circuits de haute et basse tension, l'allumeur, la bobine, et un interrupteur qui le relie à l'installation électrique du véhicule.nnLes fils de haute et de basse tension (secondaire et primaire) constituent deux circuits distincts dont l'action réciproque donne naissance au courant de haute tension, nécessaire au jaillissement de l'étincelle (électrodes des bougies) dans les chambres de combustion, et à l'inflammation du mélange gazeux.nnLorsque l'interrupteur est à la position «ON» (marche), et que les vis platinées du rupteur sont en contact, le courant circule dans le circuit primaire de la bobine et y détermine un champ magnétique puissant. Lorsque les vis du rupteur s'écartent l'une de l'autre, le champ magnétique décroît brusquement et un courant de haute tension prend naissance dans le circuit secondaire de la bobine. Un phénomène identique se produit à chaque ouverture des vis platinées. Le courant de haute tension est dirigé, au moment voulu, sur les bougies. par le doigt du distributeur, le chapeau de distribution et les fils du secondaire. Pour éviter que les vis platinées ne soient brûlées, au moment de leur ouverture, par l'étincelle produite par l'extra courant de rupture, un condensateur est installé en parallèle sur le circuit des vis. Le rôle du condensateur est d'absorber l'extra courant de rupture, jusqu'à ce que l'écartement des vis platinées ne permette plus le jaillissement d'une étincelle. Le condensateur renvoie, ensuite, ce courant à l'enroulement primaire de la bobine; il précipite la chute du champ magnétique et renforce, en conséquence, le courant de haute tension destiné aux bougies.nnB. – Caractéristiques.nn— ALLUMEUR —nnMarque et modèle — Ducellier N° 2159 AnnDispositif d'avance automatique — Centrifuge.nnSens de rotation — Sens inverse de l'horloge.nnOrdre d'allumage — 1-3-4-2.nnEcartement des vis platinées — 0,02 pouce (0,5 mm).nnTension du ressort du linguet de rupteur — 17 à 20 OZ (475 à 560 g).nnCapacité du condensateur — 0,18 à 0,26 microfarads.nn— BOBINE —nnMarque et modèle — Ducellier N° 2091nnTension — 6 à 8 volts.nnConsommation (moteur arrêté) — 5 ampères pour 6,4 volts.nnConsommation (moteur au ralenti) — 2,5 ampères.nn— BOUGIES —nnMarque et modèle — AC N° 44.nnFiletage — 14 mm.nnEcartement des électrodes — 0,030 pouce (8/10 mm).nn— FILS D'ALLUMAGE —nnPrimaire (diamètre) — N° 14.nnSecondaire (diamètre) — N° 16.nnC. – Vérifications.nnLes procédés indiqués ci-après permettent de rechercher les pannes du dispositif d'allumage sans avoir recours aux outils de dépannage.nn1) Vérifier, d'abord, l'éclat des projecteurs puis faire fonctionner le démarreur, pour vérifier l'état de la batterie et des circuits jusqu'à l'ampèremètre.nn2) Débrancher un fil de bougie; tenir son extrémité à environ 9,5 mm (3/8 de pouce) d'une partie métallique et dénudée du moteur; mettre l'interrupteur d'allumage à la position marche et faire tourner le moteur. Une étincelle doit se produire nettement; si elle est faible ou inexistante, suivre les instructions suivantes:nnA. Came. D. Graisseur. B. Rupteur (vis platinées). E. Vis excentrique de réglage. C. Vis de blocage. F. Condensateur.nn3) Débrancher le fil de la bobine, de la borne centrale du chapeau de distribution (circuit secondaire); enlever le chapeau et faire tourner le moteur jusqu'à ce que les vis platinées entrent entièrement en contact; mettre l'interrupteur d'allumage à la position marche; tenir l'extrémité du fil de la bobine à environ 9,5 mm (3/8 de pouce) du bloccylindres, et écarter les vis du rupteur, avec les doigts ou en tournant l'arbre porte came du distributeur. S'il se produit une bonne étincelle, la panne se situe dans le chapeau de distribution, dans le doigt du distributeur ou dans les fils. Vérifier que le chapeau et le doigt du distributeur n'ont aucune fissure ou aucun dépôt de charbon.nnVérifier que les fils ne sont pas en court-circuit. Pour vérifier le chapeau de distributeur, replacer le fil central sur le chapeau et faire tourner le démarreur; le jaillissement d'une étincelle à l'intérieur ou à l'extérieur du chapeau permettra de localiser aussitôt le court-circuit Pour vérifier le doigt du distributeur, le retirer de l'allumeur et le relier à l'extrémité du fil secondaire de la bobine en le maintenant contre le bloc-cylindres; écarter les vis du rupteur; le jaillissement d'une étincelle indiquera l'emplacement du court-circuit Si aucune étincelle ne se produit, suivre les instructions suivantes:nn4) Ecarter les vis du rupteur. Le jaillissement d'une étincelle indiquera que le courant parvient aux vis platinées. S'il ne s'en produit aucune, débrancher le condensateur et renouveler l'opération précédente. S'il se produit une étincelle, le condensateur est défectueux et doit être remplacé. Si aucune étincelle ne se produit, vérifier l'état du circuit primaire, en suivant les indications suivantes:nn5) Débrancher de la bobine le fil de l'interrupteur d'allumage et frotter l'extrémité du fil contre le bloc-cylindres. S'il ne se produit aucune étincelle, vérifier, en remontant jusqu'à l'ampèremètre, que les fils ne sont pas coupés ou débranchés. Le jaillissement d'étincelles indique que le courant parvient jusqu'à la bobine. mais que celle-ci est défectueuse. La remplacer.

A. – Description.nn− Le dispositif d'allumage (fig. 7) fonctionne sous une tension de 24 volts. Il comprend : les bougies blindées étanches, les circuits basse tension et les circuits blindés étanches haute tension, l'allumeur avec bobine incorporée et un interrupteur qui le relie à l'installation électrique du véhicule.nnFIGURE 7. − Circuit d'allumage.nn− Les fils de haute et de basse tension (secondaire et primaire) constituent deux circuits distincts dont l'action réciproque donne naissance au courant de haute tension, nécessaire au jaillissement de l'étincelle (électrodes des bougies) dans les chambres de combustion, et à l'inflammation du mélange gazeux. Lorsque l'interrupteur est à la position « ON » (marche), et que les contacts du rupteur sont en contact, le courant circule dans le circuit primaire de la bobine et y détermine un champ magnétique puissant. Lorsque les contacts du rupteur s'écartent l'un de l'autre, le champ magnétique décroît brusquement et un courant de haute tension prend naissance dans le circuit secondaire de la bobine. Un phénomène identique se produit à chaque ouverture des contacts. Le courant de haute tension est dirigé, au moment voulu, sur les bougies, par le doigt distributeur, le chapeau distributeur et les fils du secondaire. Pour éviter que les contacts ne soient brûlés, au moment de leur ouverture, par l'étincelle produite par l'extra- courant de rupture, un condensateur est installé en parallèle sur le circuit des contacts. Le rôle du condensateur est d'absorber l'extra-courant de rupture jusqu'à ce que l'écartement des contacts ne permette plus le jaillissement d'une étincelle. Le condensateur renvoie, ensuite, ce courant à l'enroulement primaire de la bobine; il précipite la chute du champ magnétique et renforce, en conséquence, le courant de haute tension destiné aux bougies.nnB. – Caractéristiques.nnALLUMEURnnMarque et modèle ............................................................................. ABG - AL 4 D 1.nnDispositif d'avance automatique........................................................ Centrifuge.nnSens de rotation ................................................................................ Sens inverse d'horloge.nnOrdre d'allumage .............................................................................. 1- 3 - 4 - 2.nnEcartement des contacts ................................................................... 0,35 à 0,45 mm.nnCapacité du condensateur ................................................................. 0,18 à 0,26 microfarad.nnBOBINE (incorporée à l'allumeur)nnMarque et modèle ............................................................................. ABGnnTension ............................................................................................. 24 volts.nnBOUGIESnnMarque et modèle ............................................................................. ABG - 708 SR blindée,nnantiparasitée.nnFiletage ............................................................................................. 14 mm.nnEcartement des électrodes ................................................................ 0,45 - 0,55 mm.nnCouple de serrage ............................................................................. 5 m. kg.nnFILS D'ALLUMAGE Du type blindé avec prises étanches de raccordement.nnC. – Vérifications.nnLes procédés indiqués ci-après permettent de rechercher les pannes du dispositif d'allumage sans avoir recours aux outils de dépannage.nn1) Vérifier, d'abord, l'éclat des projecteurs puis faire fonctionner le démarreur, pournnvérifier l'état de la batterie et des circuits jusqu'à l'ampèremètre.nn2) Débrancher un fil de bougie; tenir son extrémité à environ 9,5 mm (3/8 de pouce)nnd'une partie métallique et dénudée du moteur; mettre l'interrupteur d'allumage à la position marche et faire tourner le moteur. Une étincelle doit se produire nettement; si elle est faible ou inexistante, suivre les instructions suivantes :nn3) Enlever le couvercle de l'allumeur et le capuchon distributeur et faire tourner lennmoteur jusqu'à ce que les contacts soient entièrement joints; mettre l'interrupteur d'allumage à la position marche; brancher l'extrémité d'un fil du secondaire de la bobine et le tenir à environ 9,5 mm du bloc-cylindres, et écarter les contacts du rupteur, avec les doigts ou en tournant la came. S'il se produit une bonne étincelle, la panne se situe dans le capuchon distributeur, dans le doigt distributeur ou dans les fils. Vérifier que le capuchon et le doigt distributeur n'ont aucune fissure ou aucun dépôt de charbon. Vérifier que les fils ne sont pas en court-circuit.nn4) Écarter les contacts du rupteur. Le jaillissement d'une étincelle indiquera que lenncourant y parvient. S'il ne s'en produit aucune, débrancher le condensateur et renouveler l'opération précédente. S'il se produit une étincelle, le condensateur est défectueux et doit être remplacé. Si aucune étincelle ne se produit, vérifier l'état du circuit primaire, en suivant les indications suivantes :nn5) Débrancher de la bobine le fil de l'interrupteur d'allumage et frotter l'extrémité du filnncontre le boîtier de l'allumeur. Le jaillissement d'étincelles indique que le courant parvient jusqu'à la bobine, mais que celle-ci est défectueuse. La remplacer. S'il ne se produit aucune étincelle, vérifier, en remontant jusqu'à l'ampèremètre, que les fils ne sont pas coupés ou débranchés.