JOINT DE LA PLAQUE DE VISITE DE SOUPAPES

A. – Dépose.nnEnlever le boulon de la plaque de visite de soupapes (fig. 24). Séparer le tube de ventilation du carter, du clapet de ventilation; enlever le tube et le chapeau. Dévisser le boulon arrière de la plaque de visite de soupapes et faire glisser la plaque vers l'avant en la faisant monter derrière la pompe à essence. Mettre le joint au rebut.nnA. Rondelle joint de vis. G. Raccord coudé. B. Vis courte de fixation de plaque. H. Cloche du conduit de ventilation. C. Clapet de ventilation. J. Joint de cloche du conduit. D. Raccord coudé. K. Tamis du conduit de ventilation. E. Tubulure de ventilation. L. Plaque de visite. F. Vis longue de fixation de plaque. M. Joint de plaque.nnB. – Pose.nnNettoyer la plaque et la portée du joint sur le bloc-cylindres. Faire adhérer le joint de liège et la plaque avec de l'hermétique. Monter le couvercle sur le bloc-cylindres en le glissant vers l'arrière et par dessus la pompe à essence. Placer le boulon arrière de la plaque et le joint en cuivre, en évitant de les serrer. Placer le boulon avant de la plaque et le joint en cuivre, avec le couvercle du dispositif de ventilation du carter, sa chicane et son joint. Fixer le tube de ventilation au clapet et serrer uniformément les deux boulons de la plaque de visite. Mettre en route le moteur et vérifier qu'il n'y a aucune fuite d'huile.

A. – Dépose. Enlever le boulon de la plaque de visite de soupapes (fig. 7). Séparer les tubes de ventilation du carter et de l'allumeur du raccord à 3 voies et les déposer; enlever la cloche et le tamis. Dévisser le boulon arrière de la plaque de visite de soupapes et faire glisser la plaque vers l'avant en la faisant monter derrière la pompe à essence. Mettre le joint au rebut.nnB. – Pose. Nettoyer la plaque et la portée du joint sur le bloc-cylindres. Faire adhérer le joint de liège et la plaque avec de l'hermétique. Monter le couvercle sur le bloc-cylindres en le glissant vers l'arrière et par-dessus la pompe à essence. Placer le boulon arrière de la plaque et le joint en cuivre, en évitant de les serrer. Placer le boulon avant de la plaque et le joint en cuivre, avec le couvercle du dispositif de ventilation du carter, son tamis et son joint. Fixer les tubes de ventilation au raccord à 3 voies et serrer uniformément les deux boulons de la plaque de visite. Mettre en route le moteur et vérifier qu'il n'y a aucune fuite d'huile.