VISITE PENDANT LES HALTES

A. – On doit considérer cette visite comme un minimum indispensable, qui doit être effectué quelle que soit la situation tactique, et avant toute autre opération d'entretien.nnB. – Exécution. L'entretien pendant les haltes consiste à rechercher la cause des défectuosités constatées en cours de route et à effectuer les opérations méthodiques indiquées ci-dessous. Les réparations qui n'ont pu être exécutées par l'unité doivent faire l'objet d'un compte rendu à l'autorité compétente.nn1) Point 38. Essence, huile et eau.nnVérifier les niveaux de l'essence, de l'huile et du liquide de refroidissement; faire les pleins s'il y a lieu, au poste de ravitaillement le plus proche.nnUne consommation excessive d'eau, en période d'utilisation de l'antigel, nécessite un contrôle fréquent de la densité de la solution; prévoir une réserve d'antigel.nn2) Point 39. Températures. Contrôler à la main, l'échauffement des tambours de frein, des moyeux de roue, des boîtes de vitesses, et des ponts avant et arrière. S'assurer que les boîtes de vitesses ne présentent aucune fuite d'huile excessive.nn3) Point 40. Trous d'air et reniflards des ponts et de la boîte auxiliaire. Nettoyer les trous d'air; vérifier qu'ils ne sont ni abîmés, ni bouchés.nn4) Point 41. Arbre de transmission. Examiner l'arbre de transmission; déceler le jeu, les avaries ou les fuites d'huile.nn5) Point 42. Suspension. Déceler les lames de ressorts cassées, les brides de fixation et les étriers desserrés.nn6) Point 43. Direction. Examiner les commandes de direction, bras et barres d'accouplement; vérifier leur état et leur jeu. Remédier aux défectuosités constatées pendant la marche.nn7) Point 44. Ecrous de roue et de moyeu. Vérifier que les écrous de roue et les chapeaux de moyeu ne manquent pas et sont correctement serrés.nn8) Point 45. Pneumatiques. Vérifier l'état et le gonflage des pneumatiques, y compris celui de la roue de secours. Noter les coupures et retirer les corps étrangers de la bande de roulement.nn9) Point 46. Fuites en général. Rechercher autour du moteur, sur le sol, et sous le véhicule les traces de fuites excessives. Localiser l'origine de ces fuites; effectuer les réparations nécessaires, ou rendre compte à l'autorité compétente.nn10) Point 47. Accessoires et courroies.nnVérifier le montage du ventilateur, de la pompe à eau et de la dynamo.nnLa courroie du ventilateur doit avoir une flèche de 25,4 mm (1 pouce) entre la poulie du ventilateur et celle du vilebrequin. La vérifier par pression du doigt.nnSi des phénomènes d'interférence radioélectriques ont été constatés en cours de route, examiner tous les organes munis d'un dispositif antiparasite (bobine, boutons de contact et de démarreur, dynamo, régulateur de tension, boîte de jonction, bougies et allumeur). Contrôler l'usure des gaines, vérifier l'état des circuits, des branchements électriques et des montages.nn11) Point 48. Filtre à air. En zone poussiéreuse, vérifier que l'huile de la cuve n'est pas encrassée. Nettoyer s'il y a lieu.nnATTENTION. – Après nettoyage, éviter de remettre de l'huile sur l'élément filtrant.nn12) Point 49. Ailes et pare-chocs. Vérifier qu'ils ne présentent ni jeu, ni détérioration.nn13) Point 50. Remorquage. Vérifier l'état du crochet d'attelage et de la douille de prise de courant (éclairage de la remorque).nn14) Point 51. Chargement et bâches. Vérifier que le chargement du véhicule et de sa remorque n'a pas été modifié en cours de route. Les bâches doivent être en bon état et correctement montées.nn15) Point 52. Aspect général et glaces. Nettoyer le pare-brise, le rétroviseur, les verres de projecteur. Vérifier que le véhicule n'a pas été endommagé.

(Se référer à la Notice NOT 4-584 du véhicule M 201 − 6 Volts.)nnExcepté alinéa B point 47.nnPoint 47. Accessoires et courroies.nn− Vérifier le montage du ventilateur, de la pompe à eau et de la dynamo.nn− Les courroies du ventilateur doivent avoir une flèche de 10 mm, entre lannpoulie du ventilateur et celle de la dynamo. La vérifier par pression du doigt.nn− Si des phénomènes d'interférence radioélectriques ont été constatés en coursnnde route, examiner tous les organes munis d'un dispositif antiparasite, dynamo, régulateur de tension, boîte de jonction radio, bougies et allumeur. Contrôler l'usure des gaines, vérifier l'état des circuits, des branchements électriques et des montages.