Vilebrequin

A. - Nettoyage. Avec du fil de fer, déboucher les passages d'huile des portées de vilebrequin. Remplacer ou rectifier le vilebrequin s'il est usé ou rayé. Mesurer le diamètre extérieur de chaque portée du vilebrequin. Si le diamètre est inférieur à 49,187 mm (1,9365 pouce) sur les manetons (fig. 30) ou à 59,245 mm (2,3325 pouces) sur les tourillons (fig. 30), ou bien si l'une quelconque des portées a un faux rond supérieur à 0,013 mm (0,0005 pouce), le vilebrequin doit être rectifié à la dimension inférieure de 0,254 - 0,508 - 0,762 - 1,016 mm (0,010 - 0,020 - 0,030 - 0,040 pouce) selon le cas. De légères rayures peuvent être polies et ensuite passées à la toile avec rouge à polir. Les vilebrequins qui ne seraient plus rectifiables à la sous-dimension de 1,016 mm (0,040 pouce) sont à remplacer. Si l'on place un vilebrequin ou un volant neufs, l'ajuster comme il est indiqué au paragraphe 16 E.

B. - Dépose du pignon de vilebrequin (fig. 30).

Mettre en place un extracteur standard sur le pignon et déposer le pignon. Enlever la clavette Woodruff, la rondelle d'espacement, la rondelle de butée et les cales d'épaisseur.