MAUVAIS FONCTIONNEMENT DES FREINS ET REMÈDES

Les freins collent :

Réglage incorrect des mâchoires — Régler.

Cuvettes-joints de piston agrandies — Présence d’huile minérale ou du liquide de freinage non réglementaire dans le système — Rincer toutes les tuyauteries avec de l’alcool — Monter des cuvettes neuves dans le cylindre principal et dans les cylindres de roues.

Mauvais réglage de la pédale — Régler la tige du cylindre principal.

Passages obstrués dans le cylindre principal — Nettoyer le cylindre principal.

Un seul frein colle :

Réglage incorrect des mâchoires — Régler.

Raccord flexible engorgé — Remplacer.

Ressort de rappel brisé — Remplacer.

Pistons ou cuvettes de cylindre de roue défectueux — Remplacer.

Roulements de roue desserrés ou détériorés — Régler ou remplacer.

Blocage d’un frein — La voiture tire d’un côté :

Réglage de l’axe pivot de mâchoire défectueux — Régler.

Garniture enduite d’huile ou de liquide de freinage — Remplacer la garniture.

Crasse entre la garniture et le tambour de frein — Nettoyer avec une brosse métallique.

Tambour rugueux ou rayé — Passer le tambour au tour et remplacer la garniture.

Roulements de roue desserrés — Régler.

Brides de ressorts desserrées — Resserrer.

MAUVAIS FONCTIONNEMENT DES FREINS ET REMÈDES — suite

Blocage d’un frein — La voiture tire d’un côté — Suite.

Flasque support de frein desserré — Resserrer.

Garnitures de frein — Genres différents sur roues opposées.

Mâchoires de frein interverties — Remettre en place.

Gonflage insuffisant des pneus — Gonfler à 30 lbs. par inch carré (2,1 kilos par cm carré).

Pneus inégalement usés — Remplacer ou intervertir sur les roues opposées.

Course excessive de la pédale :

Usure normale de la garniture — Régler.

Garniture totalement usée — Remplacer.

Fuite dans la tuyauterie hydraulique — Déceler la fuite et réparer.

Tambours de frein rayés — Remplacer ou rectifier.

Montage défectueux des garnitures — Remplacer.

Air dans le dispositif hydraulique — Remplir le réservoir du cylindre principal et purger les tuyauteries.

Action molle de la pédale de frein :

Air dans les tuyauteries — Purger les tuyauteries.

Réglage défectueux des mâchoires — Régler.

La pédale de frein est dure :

Garniture enduite d’huile ou de liquide de freinage — Remplacer la garniture.

Mâchoires mal réglées — Régler.

Mâchoires faussées — Remplacer.

Tambours de frein déformés — Remplacer ou rectifier.

Freins qui grincent :

Mâchoires faussées ou tambours de frein déformés — Remplacer.

Garniture détachée — Remplacer.

Garniture imprégnée de crasse — Nettoyer à la brosse métallique ou remplacer.

Réglage défectueux — Régler.