PANNES DE PONT ARRIÈRE ET REMÈDES

Pont arrière bruyant en tirage et en marche à vide :

Jeu excessif à la denture du couple conique — Régler.

Jeu axial du pignon d’attaque — Régler.

Roulement sur queue de pignon d’attaque usé — Remplacer.

Engrènement trop profond du pignon dans la couronne — Régler.

Serrage excessif du couple conique — Régler.

Pont bruyant en tirage :

Réglage incorrect du couple conique — Régler.

Roulements du pignon d’attaque endommagés — Remplacer.

Roulements du pignon d’attaque desserrés — Régler.

Pont bruyant en marche à vide :

Jeu excessif des dentures du couple conique — Régler.

Jeu axial du pignon d’attaque — Régler.

Contact d’engrènement des dentures incorrect — Régler.

Roulements endommagés — Remplacer.

Jeu d’entraînement :

Rondelle de butée des satellites usée — Remplacer.

Jeu excessif dans la denture du couple conique — Régler.

Joints de cardan usés — Remplacer.

Secours en cas de panne.

En cas d’ennui occasionné par le différentiel ou par l’arbre de transmission, qui risque de mettre en panne le véhicule, on peut enlever les arbres de pont arrière et l’arbre de transmission arrière et continuer à conduire le véhicule jusqu’au prochain poste de dépannage, en utilisant la commande des roues avant.

Placer le levier de commande des roues avant dans sa position arrière (roues avant engagées).