RÉGLAGE

Pour régler le régulateur il est indispensable de se servir d’instruments de mesure précis, tels que : ampèremètre, voltmètre, et thermomètre, ainsi que d’une batterie chargée à plein.

Si la batterie de la voiture n’est pas entièrement chargée elle devra être remplacée par une batterie neuve, chargée à plein, pour obtenir un réglage satisfaisant du régulateur. Avant de faire aucune lecture, le moteur devra être mis en route et tourner à une vitesse correspondant à environ 25 à 30 miles (40 à 48 km) pendant une période d’environ 15 minutes, avec le capot ouvert. Le thermomètre devra être placé à environ 5 cm du régulateur, pour que la température puisse être enregistrée pendant la vérification du régulateur. Régler la vitesse du moteur, pour que la dynamo charge à 10 ampères. Le voltmètre devra donner les lectures ci-dessous, suivant la température :

Température : 50°F / 10°C : 7,41 volts ; 60°F / 16°C : 7,38 volts ; 70°F / 21°C : 7,35 volts ; 80°F / 27°C : 7,32 volts ; 90°F / 32°C : 7,29 volts ; 100°F / 38°C : 7,26 volts ; 110°F / 43°C : 7,23 volts ; 120°F / 49°C : 7,20 volts.

Tolérance : plus ou moins 0,15 volts.