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PLAQUE SUPPORT DU MOTEUR
Texte technique
La plaque-support avant du moteur est boulonnée à la face avant du bloc cylindres et forme la face d’appui du couvercle de la chaîne de distribution.
Les supports élastiques en caoutchouc du moteur sont montés sur les supports de longeron et sur la plaque support du moteur. Ils empêchent tout mouvement longitudinal du moteur, tout en permettant des oscillations transversales ou verticales qui ont pour résultat de neutraliser les vibrations dès leur origine. (No. 9, fig. 36.)
La plaque arrière du moteur est fixée à l’arrière du bloc cylindres et reçoit le carter du volant. Le moteur est fixé sur la traverse centrale du châssis par un support élastique, fixé à la partie inférieure de la boîte de vitesses. Couple de serrage des boulons 38 à 42 pieds-livres anglais (5,25 à 5,80 m/kgs).