Démontage

— Desserrer les 6 vis (A) de fixation du couvercle sur le boîtier d’allumeur ;
— Déposer le couvercle (CA) ;
— Enlever le doigt distributeur (H) et la languette parafoudre (J) ;
— Repérer le branchement et déconnecter les fils des bornes de la bobine, recueillir les écrous et rondelles Blocfor ;
— Enlever les 2 vis (BE) qui maintiennent la bobine au boîtier ;
— Recueillir les rondelles plates et Blocfor (BC et BD) ;
— Déposer la bobine (AY) ;
— Enlever les 3 vis (M) qui fixent le plateau porte-rupteur ;
— Recueillir les rondelles plates et Blocfor (P et N) ;
— Déposer le plateau (BH) ;
— Enlever l’écrou (BJ) de la borne de connexion du rupteur et recueillir les rondelles Blocfor et plates (BK et BL) ;
— Déposer la connexion (BM) d’arrivée du courant primaire au rupteur ;
— Déposer le condensateur (U) ;
— Dégager le ressort de linguet en recueillant la plaquette (BN) et déposer le linguet (BV) du rupteur et sa rondelle fibre (BU) ;
— Retirer la vis (R) de borne en dévissant la rondelle écrou (BP) et recueillir la rondelle isolante (BR) et l’isolant (S) de tête de vis ;
— Enlever la vis (K) de fixation du contact fixe, recueillir les rondelles plates et Blocfor (BT et BL) ;
— Déposer le contact fixe (BS) et recueillir l’excentrique de réglage (T) ;
— Déposer la bague ressort (AS) du bout d’arbre ;
— Enlever la vis (AU) de fixation de la bride au boîtier et recueillir la rondelle frein (AV) ;
— Déposer le joint (AP) de l’emmanchement ;
— Déposer la bride (AX) avec son joint (AW) ;
— Enlever le circlips d’arrêt (AR) de l’arbre à la partie inférieure du boîtier et déposer les rondelles de calage (AT) ;
— Retirer l’ensemble de l’arbre (AC) vers le haut et recueillir la rondelle de butée supérieure (AD) ;
— Enlever les 2 joncs (Y) de maintien de la came sur les masselottes et recueillir les rondelles plates (Z) ;
— Déposer la came (X) et la rondelle entretoise (BG).

—Enlever les 2 joncs des pivots des masselottes et recueillir les rondelles plates.

—Déposer les masselottes (AB) et décrocher les ressorts (AA et BF) après avoir repéré leurs emplacements.

—Enlever les 4 vis (AN) de fixation de la prise de raccordement étanche de l’arrivée du courant à l’allumeur et recueillir les rondelles plates et rondelles frein (AL et AM).

—Déposer l’ensemble prise et condensateur d’antiparasitage (AK).

—Desserrer les écrous (AH) des raccords de ventilation (AI) et dévisser ces derniers.

—Pour séparer le capuchon distributeur (F) du couvercle, enlever les 3 vis de fixation (BW).

—Le charbon central (G) est déposé en le tirant ; si son ressort de poussée reste dans le logement, le dégager au moyen d’un petit crochet.