Description et tableau des caractéristiques

A. — Description (fig. 2).

Le mouvement est transmis, depuis la boîte auxiliaire par l’intermédiaire de deux arbres de transmission. Un de ces arbres va de l’avant de la boîte auxiliaire au pont avant, et le second de l’arrière de la boîte au pont arrière.

Chacun d’eux est muni de deux joints de cardan.

Chaque arbre se termine à une de ses extrémités par une chape coulissante cannelée, laquelle tient compte des variations de l’écartement entre la boîte auxiliaire et les ponts dues à l’action des ressorts. Deux types de joints sont utilisés, le type à étrier, et, le type à fourche pleine.

B. — Tableau des caractéristiques.

1) Arbre de transmission.

Fabricant : SPICER.

Diamètre de l’arbre : 38,10 mm (1 1/2 pouce).

Longueur (avant) : 550,86 mm (21 11/16 pouces).

Largeur arrière : 508,79 mm (20 1/32 pouces).

2) Joint de cardan antérieur de l’arbre de transmission avant.

Fabricant : SPICER. Type : à fourche pleine et à étrier. Modèle : 1268. Roulements : à aiguilles.

3) Joint de cardan postérieur de l’arbre de transmission avant.

Fabricant : SPICER. Type : à fourche pleine et à étrier. Modèle : 1261. Roulements : à aiguilles.

4) Joint de cardan antérieur de l’arbre de transmission arrière.

Fabricant : SPICER. Type : à fourche pleine et à chape coulissante. Modèle : 1261. Roulements : à aiguilles.

5) Joint de cardan postérieur de l’arbre de transmission arrière.

Fabricant : SPICER. Type : à fourche pleine et à étrier. Modèle : 1260. Roulements : à aiguilles.