Description et caractéristiques

A. — Description.

La boîte auxiliaire (fig. 28 et 29) est placée à l'arrière de la boîte de vitesses. La boîte auxiliaire est essentiellement une boîte à deux vitesses qui permet deux démultiplications et la possibilité de transmettre le mouvement, de la boîte de vitesses, aux deux ponts.

B. — Caractéristiques.

Modèle :

Non renforcé : monté jusqu’au véhicule n° (de châssis) 1055.

Renforcé : monté depuis le véhicule n° (de châssis) 1056.

Montage : forme ensemble avec la boîte de vitesses.

Levier de changement de vitesse : 2 au plancher.

Valeur des démultiplications : accélérée 1 à 1 ; lente 1,97 à 1.

Roulements :

Arbre secondaire de la boîte de vitesses : à billes.

Pignon fou — modèle non renforcé : 2 rouleaux ; modèle renforcé : 48 aiguilles.

Arbre de sortie : rouleaux coniques.

Roulement avant d'arbre d'embrayage du pont avant : à billes.

Guide arrière dans l'arbre de sortie : bague en bronze.