Arbre à cames

A. - Nettoyage. Nettoyer l'arbre à cames, le pignon d'arbre à cames, la rondelle de butée, la bride de butée dans du solvant de nettoyage à sec.

B. - Visite et réparation. Un arbre à cames dont les cames sont rayées ou endommagées ou dont les portées sont usées, corrodées, rayées ou décolorées doit être remplacé. Visiter le pignon d'entraînement de la pompe à huile de l'arbre à cames. Si les dents sont usées, cassées ou ébréchées, remplacer l'arbre à cames. Mesurer les quatre portées de l'arbre à cames (fig. 25) et inscrire les mesures. Si ces portées sont inférieures à :

portée n° 1 (portée avant) : 55,461 mm (2,1835 pouces)
portée n° 2 (portée intermédiaire avant) : 53,861 mm (2,1205 pouces)
portée n° 3 (portée intermédiaire arrière) : 52,273 mm (2,0580 pouces)
portée n° 4 (portée arrière) : 41,161 mm (1,6205 pouces)

l'arbre à cames est à remplacer. Un pignon d'arbre à cames dont les dents sont usées, cassées ou ébréchées doit être remplacé. Les petites entailles peuvent être polies et passées à la pierre fine.