PARALLELISME DES ROUES

A. – Chasse et carrossage.

La chasse est l'angle que fait le plan de l'axe de pivot de fusée avec le plan vertical.

Le carrossage est l'angle que fait le plan de l'axe de fusée avec le plan horizontal.

Si la chasse ou le carrossage sont défectueux, rendre compte.

B. – Pincement.

Le pincement est la différence d'écartement qu'il y a entre les extrémités avant et arrière des roues directrices.

Pour régler le pincement:

– orienter le bras antérieur du levier coudé perpendiculairement au pont avant,

– placer un cordeau ou une règle le long de la surface externe des roues gauches pour repérer leur alignement;

– orienter la roue avant gauche parallèlement à l'axe du véhicule en réglant la barre d'accouplement gauche,

– vérifier de la même façon l'orientation de la roue droite en maintenant le bras antérieur du levier coudé perpendiculaire au pont avant.

Régler le pincement entre 1,19 à 2,38 mm (3/64 et 3/32 de pouce), en raccourcissant la barre d'accouplement droite d'environ un tour.