DESCRIPTION ET CARACTERISTIQUES

A. – Description.

La boîte auxiliaire (fig. 70) est montée à l'arrière de la boîte de vitesses; elle est destinée à assurer:

– une gamme supplémentaire de vitesses (par démultiplication des vitesses normales),

– l'enclenchement ou le dégagement du pont avant moteur

Boîte de transfert

La boîte auxiliaire est commandée par deux leviers montés à la partie supérieure de la boîte (fig. 71). Une ouverture pour prise de force est située à l'arrière, juste derrière l'arbre primaire. Le logement de l'arbre de transmission du pont arrière contient le pignon d'entraînement du compteur de vitesse. Le frein à main est fixé sur le côté opposé aux leviers.

B. – Caractéristiques.

Non renforcé monté jusqu'au véhicule N° (de châssis) 1055. modèle

Renforcé monté depuis N° (de châssis) 1056.

Valeur des démultiplications:

• En prise normale (Marche Normale) — 1 à 1

• En réduction (Petite Vitesse) — 1,97 à 1

Nombre de dents du compteur de vitesse:

• Vis sans fin — 4

• Pignon entraîné — 14

Capacité en huile — 1,42 1 (1 1/2 qt)