Réglage des roulements de roue arrière

a. Outillage.

Cric - Clé à douille de 3/16 inch avec poignée à cliquet - Clé ouverte de 3/8 inch - Clé ouverte de 5/8 inch - Clé d'écrou de réglage des roulements de roue, 41-W-1495

b. Méthode

(1) Soulever la roue au moyen d'un cric. Cric Mettre un cric sous le carter du pont et soulever le véhicule jusqu’à ce que le pneu ne touche plus le sol.

(2) Enlever l'arbre du pont (Par. 254).

(3) Enlever le joint extérieur d'étanchéité du roulement de roue (Par.253).

(4) Régler les roulements (fig. 261). Clé d'écrou de réglage de roulement de roue 41-W-1495 Enlever l'écrou extérieur de réglage de roulement et le frein d’écrou de réglage. Serrer à fond l'écrou intérieur de réglage, puis le faire revenir en arrière d'environ 1/6 de tour. Monter le frein d’écrou en s'assurant que le téton de l’écrou intérieur de réglage entre bien dans un des trous du frein. Il peut être nécessaire de faire revenir le frein en arrière ou même de tourner un peu l’écrou pour permettre au téton d'entrer dans le trou. Une fois que le téton est engagé dans le trou du frein, monter l'écrou extérieur de réglage et le serrer à fond.

(7) Abaisser le véhicule sur le sol et retirer le cric.