Réglage, dépose et pose du levier et de la tringlerie de commande

a. Outillage.

Pinces

Clé ouverte de 5/8 inch (deux)

Clé ouverte de 9/16 inch

b. Dépose (fig. 239).

(1) Déposer les leviers.

Enlever les goupilles fendues des boulons qui fixent les tringles de commande sur les leviers (pinces). Enlever les boulons (clé de 5/8 inch). Enlever les trois vis à tête qui retiennent le support du levier de commande sur le carter de la boîte auxiliaire (clé de 9/16 inch). Abaisser le support et les leviers, enlever la goupille fendue et la rondelle plate, qui fixent les leviers sur l'arbre du support, puis retirer les leviers (pinces).

(2) Enlever les tringles de commande.

Enlever les goupilles fendues des extrémités arrière des tringles et décrocher ces dernières de la boîte auxiliaire.

c. Pose (fig. 239).

(1) Raccorder les tringles de commande à la boîte auxiliaire.

Engager les extrémités des tiges dans les coulisseaux de la boîte auxiliaire, puis monter les goupilles fendues.

(2) Monter les leviers de commande.

Poser les leviers de commande sur l'arbre de support, puis monter une rondelle plate et une goupille (pinces). Introduire les extrémités supérieures des leviers dans les ouvertures du plancher. Introduire dans les trous du support trois vis à tête fixant le support au carter de la boîte auxiliaire. Mettre un tube court, servant d’entretoise, sur les deux vis inférieures à tête. Introduire les deux vis à tête dans les trous du support du levier de frein, puis les engager dans le carter de la boîte de vitesses. Introduire la troisième vis à tête dans le trou supérieur du support, de façon que-le plus long des deux tubes-entretoises se trouve entre le support et la boîte de vitesses. Serrer les trois vis à tête (clé de 9/16 inch).

(3) Raccorder les tringles de commande aux leviers.

Engager les chapes des tringles sur les extrémités inférieures des leviers, puis monter les boulons, les rondelles à ressort et les écrous. Serrer les écrous suffisamment pour pouvoir monter les goupilles fendues.

d. Méthode de réglage.

Régler la chape sur la tringle de commande.

Enlever la goupille, l'écrou et le boulon de l'extrémité avant de la tringle de commande (pinces). Desserrer l’écrou de blocage sur la tringle et tourner la chape pour allonger ou raccourcir la tringle (clés de 5/8 inch). Régler la tringle de façon que le levier puisse la mouvoir dans les deux sens jusqu’à la limite de sa course. Passer le boulon dans la chape et l'extrémité inférieure des leviers de commande. Monter la rondelle à ressort et l'écrou, puis visser l'écrou suffisamment pour pouvoir introduire la goupille fendue.