Surchauffe du carter de boîte auxiliaire

La température normale de fonctionnement de la boîte auxiliaire est élevée; aussi ne doit-on considérer cet organe comme surchauffé que s’il se produit des bruits anormaux de pignons ou des fuites de lubrifiant hors des joints d’huile. Cette surchauffe peut avoir les causes suivantes :

a. Niveau de lubrifiant trop élevé ou trop bas. Dans l’un ou l’autre cas, il s’ensuit une élévation marquée des températures de fonctionnement. Vidanger ou remplir au niveau convenable.

b. Aération bouchée. La démonter et la nettoyer.

c. Roulements montés trop serrés. Voir paragraphe 294 de ce chapitre pour le réglage des roulements.