Fuites de lubrifiant de la boîte auxiliaire

a. Excès de lubrifiant. Le vidanger jusqu’au niveau du bouchon de remplissage.

b. Aération obturée. Démonter et nettoyer l’aération.

c. Joints d'huile usés ou joints défectueux. Remplacer les joints d'huile et les joints.

d. Chape d'arbre de transmission usée. Remplacer la chape si la surface de contact du joint d’huile est rayée ou rainurée.

e. Roulements usés ou libres. Régler ou remplacer les roulements. Voir paragraphe 294 de ce chapitre.