Le moteur a un mauvais ralenti

Si, après s'être réchauffé, le moteur a un mauvais ralenti, examiner les éventualités suivantes :

a. Vis de butée de commande du papillon des gaz dévissée, permettant une fermeture complète du papillon. Régler pour la vitesse de ralenti désirée.

b. Fuite excessive d'air au collecteur d'admission ou entre le carburateur et la bride du collecteur. Remplacer les joints.

c. Mauvais réglage de ralenti du carburateur. Agir sur la vis de réglage en la dévissant d’un demi-tour à un tour et quart, ou en la mettant à la position qui donne le meilleur ralenti. Si possible, employer un manomètre de dépression et régler sur la lecture de la dépression maximum.

d. Jet de ralenti du carburateur bouché. Démonter et nettoyer le carburateur.

e. Echauffement excessif du collecteur d'admission. Vérifier le réglage du volet de commande de réchauffage du collecteur.

f. Bougies défectueuses ou écartement des électrodes mal réglé. Remplacer les bougies ou les nettoyer et régler l’écartement des électrodes.

g. Réglage incorrect de la distribution. Régler la distribution comme précisé dans le groupe 06 “Installation électrique.”