Marche à suivre recommandée

a. Dans certaines conditions de fonctionnement ou de service, les véhicules peuvent être partiellement ou complètement immergés pendant des heures et quelquefois pendant plusieurs jours dans de l’eau fortement chargée de saletés et de matières abrasives. Si on ne prend pas rapidement les dispositions convenables pour nettoyer à fond et graisser des organes importants comme les moteurs, les embrayages, les boîtes de vitesses, les boîtes auxiliaires, les ponts, les treuils, les directions, les batteries, les réservoirs d’essence, les freins, les roulements de roues et les accessoires divers, il s’en suit des réparations importantes et coûteuses.

b. La manière la meilleure et la plus sûre de faire disparaître toute trace de matières étrangères est de démonter complètement chaque organe du véhicule et de laver chaque pièce dans un liquide de nettoyage, puis de les vaporiser pour les couvrir d’une légère couche d'huile, sauf en ce qui concerne les cylindres de frein, les pistons et les tuyauteries de frein. L'équipement électrique, après avoir été nettoyé avec soin, doit être séché à chaud, à une température inférieure à 71° C. (160° F.).

c. Souffler ensuite toutes les tuyauteries d'huile, de carburant et de frein et, dans le cas des tuyauteries de frein, les rincer à l'alcool ou au liquide de frein jusqu’à ce qu’elles soient propres. Remonter alors chaque organe, le graisser convenablement, ce qui permettra de tenir le véhicule prêt à être remis en service.

d. Des matières ou organes tels que les garnitures de carrosserie, les instruments du tableau, les planches de plancher et le câblage du châssis, doivent être séchés dans un courant d’air. Cependant, dans certains cas, ceci n’est pas suffisant et il y a lieu de procéder aux remplacements ou aux réparations nécessaires.