Entretien préventif semi-annuel

Certains postes de l’entretien d’un véhicule ne sont à vérifier qu'après de longues périodes de marche. Ceci est particulièrement vrai pour l'entretien des ensembles qui restent bruts de fabrication ou ne prennent pas d'usure rapide. Cependant, ces ensembles ne doivent pas être négligés. En fait, l'observation d’un intervalle plus long entre les opérations d'entretien relatives à ces ensembles signifie qu’il faut leur réserver une attention spéciale quand arrive la date de l’inspection d'entretien. Par exemple, les roulements de roues sont établis de façon à pouvoir fournir un long service sans soins spéciaux et sont graissés avec un lubrifiant qui reste longtemps stable dans les conditions normales de marche; cependant, l'expérience montre qu'aucun lubrifiant ne peut conserver indéfiniment ses qualités de graissage. Aussi, y-a-t-il lieu d'examiner et de graisser les roulements de roues tous les 9.600 km (6,000 miles) ou tous les six mois. Les mêmes considérations s'appliquent aux divers postes détaillés ci-dessous. Le conducteur doit accompagner le mécanicien et l’aider toutes les fois que cela est possible à procéder à l’entretien préventif semi-annuel.

a. Rapport sur l'entretien du véhicule.

(1) Noter les réparations effectuées depuis l'opération d'entretien semi-annuel précédent.

(2) Consommation d'huile aux 100 km

(3) Consommation de carburant aux 100 km bd. Essai sur route et inspection.

(1) Suivre le tableau d'entretien ‘“journalier—avant la marche”

(2) Suivre le tableau d'entretien “journalier—pendant la marche”

(3) Suivre le tableau d’entretien “journalier—après la marche”

e. Opérations d'entretien.

(1) Pneumatiques

(2) Roulements de roues

(3) Pivots de fusée

(4) Freins

(5) Dispositif hydraulique de frein

(6) Mécanisme et tringlerie de direction

(7) Ressorts, jumelles de ressorts, axes et étriers de ressorts et suspension

(8) Amortisseurs

(9) Ponts avant et arrière

(10) Battement de la pédale d'embrayage

(11) Boîte de vitesses

(12) Boîte auxiliaire

(13) Arbres de transmission et joints de cardan

(14) Jeux dans les ponts, les joints coulissants d'arbres de transmission, les joints de cardan, les engrenages de ponts, les engrenages de boîte auxiliaire et de boîte de vitesses

(15) Fonctionnement du moteur

(16) Bouchon de remplissage d'huile (reniflard) et filtre à air de l'aération du carter moteur

(17) Filtre à air

(18) Dispositif de refroidissement

(19) Mise au point: moteur, installation électrique et dispositif d’alimentation en essence.

d. Graissage.

(1) Graissage semi-annuel ou tous les 9.600 km (6000 miles)

(2) Huile du moteur

(3) Filtre à huile

(4) Treuil et prise de force extérieure (s'il y a lieu)

e. Essai final sur route par le mécanicien avec le conducteur.

(1) Suivre le tableau d’entretien “journalier—avant la marche”

(2) Suivre le tableau d’entretien “journalier—pendant la marche”

(3) Suivre le tableau d'entretien “journalier—après la marche”