Entretien préventif mensuel

L'expérience montre que lorsqu'un véhicule automobile a été utilisé pendant un mois, il demande un entretien préventif plus étendu et plus approfondi que celui prévu par le tableau hebdomadaire. Par exemple, le coffre de batterie peut être fendu ou endommagé. La meilleure manière de le vérifier est de sortir la batterie de son coffre et de le nettoyer. Beaucoup d’incidents peuvent être intervenus, tels que la rupture de segments de piston ou la détérioration de soupapes grillées ou collant sur leurs sièges. Il y a lieu, par conséquent, de faire subir au moteur un essai de compression et de dépression.

La saleté pénètre dans le carburant malgré les précautions les plus attentives; aussi faut-il vérifier le dispositif d'alimentation en carburant en prévision d’obstructions et nettoyer les filtres. Vérifier de même entièrement le mécanisme de direction et contrôler le pincement des roues avant qui a pu être modifié par le frottement contre des trottoirs ou le choc sur de grosses pierres. Ce ne sont là que quelques-unes des raisons de suivre le tableau d’entretien préventif mensuel pour maintenir le véhicule en bon état de marche.

Une marche à suivre concernant l’inspection et l'entretien comme celle donnée ci-dessous évite les défauts de fonctionnement les plus probables pendant le fonctionnement du mois suivant. Le conducteur doit accompagner le mécanicien et l'aider quand cela est possible.

a. Rapport sur l'entretien du véhicule.

(1) Noter les réparations faites depuis la dernière opération mensuelle d'entretien préventif

(2) Consommation d'huile aux 100 km

(3) Consommation de carburant aux 100 km

b. Essai sur route et inspection.

(1) Suivre le tableau d'entretien préventif “Journalier—avant la marche”

(2) Suivre le tableau d'entretien préventif “Journalier—pendant la marche”

(3) Suivre le tableau d'entretien préventif “Journalier—après la marche”

c. Opérations d'entretien.

(1) Pneumatiques

(2) Roulements de roues

(3) Pivots de fusée

(4) Freins

(5) Dispositif hydraulique de freinage

(6) Mécanisme et articulation de direction

(7) Ressorts, jumelles de ressorts, axes et étriers de ressorts et suspension

(8) Amortisseurs

(9) Ponts avant et arrière

(10) Battement de la pédale d'embrayage

(11) Boîte de vitesses

(12) Boîte auxiliaire

(13) Arbres de transmissions et joints de cardan

(14) Jeux dans les ponts, les joints coulissants d'arbres de transmission, les joints de cardan, les engrenages de ponts, de boîte auxiliaire et de boîte de vitesses

(15) Fonctionnement du moteur

(16) Bouchon de remplissage d'huile (reniflard) et filtre à air de sortie d'aération du carter moteur

(17) Filtre à air

(18) Dispositif de refroidissement

(19) Vérification de la mise au point: moteur, installation électrique et alimentation en carburant

d. Graissage.

(1) Graissage mensuel ou tous les 1.600 km (1,000 miles)

(2) Huile de moteur

(3) Filtre à huile

(4) Treuil et prise de force extérieure (s’il y a lieu)

e. Essai final sur route par le mécanicien avec le conducteur.

(1) Suivre le tableau d'entretien préventif “journalier—avant la marche”

(2) Suivre le tableau d'entretien préventif “journalier—pendant la marche”

(3) Suivre le tableau d’entretien préventif “journalier—après la marche”