Graissage journalier avant la marche.

Le véhicule peut être l’objet de divers incidents entre l’inspection après la marche et le moment où le véhicule est à nouveau mis en service. On peut avoir essayé de saboter le véhicule, l'humidité peut avoir causé un court-circuit, des branches d'arbres peuvent être tombées sur le véhicule, un autre conducteur peut avoir fait marche arrière maladroitement contre le véhicule, les pneus peuvent être dégonflés. Ce ne sont là que quelques-unes des raisons pour lesquelles tout conducteur doit inspecter son véhicule avant de le mettre en marche.

Les six premiers postes détaillés ci-dessous doivent être l’objet d’une attention spéciale, de façon que le véhicule soit prêt à rouler en cas d'urgence.

a. À l'extérieur du véhicule—avant la mise en route du moteur.

(1) Ensemble du véhicule—fuites

(2) Radiateur

(3) Huile du moteur

(4) Carburant

b. Dans la cabine—à la mise en marche du moteur

(1) Démarreur

(2) Instruments, avertisseur, essuie-glace

(3) Extincteur d'incendie

c. À l'extérieur du véhicule—avant, côté droit, arrière et côté gauche (pendant que le moteur s’échauffe).

(1) Eclairage

(2) Pare-brise

(3) Chargement, capote, etc..

(4) Raccords d'éclairage et de frein de remorque (s’il y a lieu)

(5) Outillage, chaînes antidérapantes et autres équipements

d. Sous le véhicule.

(1) Pneumatiques

(2) Examiner le sol sous le véhicule en prévision de fuites

e. Dans la cabine—une fois le moteur réchauffé.

(1) Fonctionnement du moteur

(2) Indicateur de température