Vitesses de rodage

La durée d’un véhicule dépend beaucoup des soins qui lui sont donnés pendant les premiers 800 à 2.400 km (500 à 1,500 miles) de marche.

a. Ne jamais faire tourner les moteurs neufs à un nombre de tours supérieur à celui qui correspond à 40 km (25 miles) à l'heure, en prise directe, pendant les premiers 800 km (500 miles) de marche. Pendant les 2.400 km (1,500 miles) suivants, augmenter progressivement la vitesse pour terminer le rodage. Pendant les premiers 3.200 km (2,000 miles), ne pas conduire le véhicule de façon continue à sa pleine vitesse et ne pas lui faire tirer de lourdes charges. Ne pas demander au véhicule de donner sa pleine puissance et sa pleine vitesse avant qu’il ait roulé pendant environ 3.200 km (2,000 miles). Ce kilométrage est nécessaire pour réduire au minimum tous les frottements internes du moteur.

b. Quand on met en marche un moteur froid (neuf ou non), prendre des précautions pendant le réchauffage du moteur, le graissage n'étant pas aussi efficace quand le moteur est froid. Conduire doucement jusqu’à ce qu’on atteigne les températures normales de fonctionnement. Les températures extrêmement élevées des surfaces en frottement sont la cause des avaries des coussinets et des pistons des moteurs neufs, aussi bien que des moteurs conduits à des températures inférieures à la normale.

c. Eviter l'usure prématurée du moteur en lui permettant d'atteindre sa température normale de fonctionnement avant de lui faire porter de lourdes charges ou de le conduire à sa vitesse maximum.