Conduite à quatre roues motrices (pont avant engagé)

a. Le but de la conduite avec les quatre roues motrices est de fournir la traction maximum aux quatre roues lorsqu'on conduit sur du verglas, dans de la neige, de la boue ou sur mauvais terrain. Sur les routes unies, horizontales ou à revêtement dur, ainsi que dans toutes les conditions habituelles de marche, ne pas engager la commande du pont avant.

b. Il est recommandé d'employer les quatre roues motrices (pont avant engagé) aux vitesses inférieures à 40 km (25 miles) à l’heure, lorsque les conditions de marche nécessitent la traction maximum aux quatre roues. Aux vitesses plus élevées, supérieures à 40 km à l'heure (25 miles), dégager la commande des roues avant et n’appliquer la puissance qu’aux roues arrière.

c. Le levier d'engagement et de dégagement du pont avant se trouve dans le compartiment du conducteur (fg. 4 et 6). Ce levier commande les engrenages de la boîte auxiliaire située en arrière de la boîte de vitesses. Quand on pousse le levier en avant, on dégage la commande des roues avant; lorsqu'on tire le levier en arrière, on engage la commande par les quatre roues. La figure 10 représente la plaque diagramme des positions des leviers de commande,

d. Ne pas faire marcher le véhicule à plus de 40 km (25 miles) à l'heure quand on veut engager ou dégager la commande des quatre roues motrices par la boîte auxiliaire. Mettre le levier de commande dans la position désirée en laissant l'embrayage en prise et en donnant au moteur une légère accélération. Si on rencontre une certaine résistance dans le déplacement du levier, lâcher la pédale d'accélérateur et terminer le déplacement du levier.