Aile avant, ensemble de la calandre et du faisceau du radiateur

a. Dépose.

(1) Déposer le capot.

(2) Vidanger le dispositif de refroidissement.

(3) Démonter les deux tirants de radiateur.

(4) Démonter la batterie et son coffre, si la batterie est placée sous le capot.

(5) Débrancher les câbles de phares au bloc de jonction du châssis, de chaque côté, et les retirer de leur fixation sur le châssis. Démonter les boulons d’attache à la dynamo de la gaine antiparasites du régulateur de tension le long du bavolet d’aile avant.

(6) Démonter les ailes gauches de leur support arrière, le support d’aile sur le châssis au bavolet et la tresse de masse antiparasites de radio à l'avant de l’aile gauche. Démonter les écrous et les rondelles de fixation du radiateur à la traverse du châssis. S'il y a des rondelles entretoises entre le support de radiateur et la traverse du châssis, les mettre de côté pour qu’au remontage le radiateur reste dégauchi par rapport au capot.

(7) Débrancher les raccords flexibles d'entrée et de sortie du radiateur et déposer d’un seul ensemble l’ensemble complet des ailes, de la calandre et du faisceau de radiateur (fig. 428).

b. Pose.

Quand on remonte cet ensemble, ne pas serrer à bloc les boulons et les écrous de fixation jusqu’à ce que le capot ait été convenablement dégauchi. Remplir le dispositif de refroidissement et s'assurer qu’il n’y a pas de fuites.

S'assurer que toutes les tresses de connexion de musse et autres points de connexions antiparasites dc radio sont bien fixés par les rondelles indesserrables, plaquées au cadmium et à denture extérieure et intérieure. Voir groupe 06—Installation électrique.