Dégauchissage de la colonne de direction

Avant de modifier un réglage quelconque du mécanisme de direction, soulever avec un cric l’avant du véhicule et s’assurer que le défaut n’est pas dû à d’autres causes, comme, par exemple, le desserrage ou le grippage des embouts de la barre d’accouplement, de la barre de direction, des joints de cardan, etc.

Le grippage de la direction est parfois causé par un mauvais dégauchissage du support de la direction sur le châssis par rapport au collier de fixation de la colonne de direction sur le tableau de bord. Si on croit se trouver en présence de ce défaut, desserrer le support de la colonne de direction et observer si elle s'échappe de son support sur le tableau. La colonne de direction doit se monter dans son support, sur le tableau, sans qu’on ait à l'y forcer. S'il est nécessaire de refaire le dégauchissage de la colonne de direction, se reporter au paragraphe 398 de ce chapitre sous le sous-titre “Pose”.