Direction dure

Si la direction est dure, vérifier les points suivants:

a. Pneumatiques insuffisamment gonflés. Gonfler les pneus aux pressions recommandées. Voir caractéristiques au groupe 13 — Roues et pneumatiques.

b. Manque de graissage. S'assurer que la direction, les fusées. de roues et les articulations sont convenablement graissés. Voir tableau de graissage, groupe L — Graissage.

c. Roulements de la direction ou coussinets et roulements des coquilles de fusée trop serrés. Voir groupe 10 — Pont avant, pour le réglage des coussinets et roulements de coquille de fusée.

d. Frottement excessif dans le coussinet de la colonne de direction. La colonne doit être bien dégauchie. Le coussinet doit être monté juste mais libre, car il est d’une composition spéciale et ne doit pas être graissé.

e. Angle de chasse excessif. Voir réglage de la position des roues avant, groupe 10 — Pont avant. Vérifier s’il n’y a pas de ressorts de châssis cassés ou déformés.