Freins qui ne fonctionnent pas

Il est essentiel d’avoir de bons freins pour une conduite sûre du véhicule, pour empêcher tout accident, perte de vie ou endommagement du matériel. Les renseignements qui suivent permettent de faire l’entretien nécessaire pour toujours maintenir la sécurité de fonctionnement du véhicule.

a. Le manque brusque et total de freins a les causes probables suivantes :

(1) Défauts dans la tringlerie entre la pédale de frein et la tige de poussée du maître-cylindre.

(2) Tuyauterie ou tuyau flexible cassé.

(3) Défaut dans les cuvettes de piston dans le maître-cylindre ou les cylindres de roue. Remplacer les cuvettes et remettre les cylindres en état si cela est nécessaire.

b. Si les freins refusent régulièrement de fonctionner à la première pression sur la pédale, mais fonctionnent après plusieurs pressions rapides, examiner les points suivants :

(1) Jeu excessif entre les segments de frein et les tambours, nécessitant un réglage.

(2) Trop de battement de la pédale. Ceci peut être réglé, voir paragraphe 370 de ce chapitre.

(3) Passage de liquide par les pistons de cylindre de roue. Remplacer les cuvettes et remettre les cylindres en état si cela est nécessaire.

(4) Soupape de retenue du maître-cylindre défectueuse. Remplacer la soupape.

c. Si les freins obéissent irrégulièrement à la première pression sur la pédale, mais obéissent normalement à d’autres moments, on trouve en général un jeu excessif entre les segments de frein et les tambours et un mauvais rappel des segments lorsqu'on desserre les freins. Pour corriger ce défaut, desserrer tous les boulons d'ancrage et régler tous les segments de frein.