Bruit des pignons du carter de la prise de force

a. Jeu excessif entre les dents du pignon intermédiaire et du pignon fou de la prise de force. S'il n’est pas dû à une usure excessive, réduire le nombre des joints entre le carter de prise de force et le carter de la boîte de vitesses pour avoir un réglage correct. Si, au contraire, le défaut est dû à l’usure, remplacer le pignon de la boîte de vitesses et le pignon fou de la prise de force.

b. Denture effritée, cassée ou usée. Remplacer les pignons.

c. Roulements usés ou cassés ou réglage incorrect des roulements. Remplacer les roulements si cela est nécessaire ou les monter correctement. Voir paragraphe 282.

d. Jeu excessif des cannelures du pignon baladeur faisant sauter le pignon. Remplacer le pignon et l’arbre.

e. Absence de jeu entre le pignon intermédiaire de la boîte de vitesses et le pignon fou de prise de force extérieure. Ajouter assez de joints entre le carter de la boîte de vitesses et la prise de force extérieure pour assurer le jeu convenable.