Tresses de connexion

a. Ces connexions constituent un contact électrique de très basse résistance entre deux ou plusieurs pièces métalliques. Diverses parties du véhicule sont reliées par des tresses en cuivre étamé mises à la masse. Ces tresses sont serrées dans leurs positions respectives par des boulons, des écrous ou des vis et des rondelles dentées indesserrables, plaqués au cadmium. Voir figure 233. Ces tresses sont placées dans le véhicule comme le représentent les figures 234, 235, 236 et 237.

b. Les ailes, les boucliers et autres parties métalliques en tôle sont réunis au moyen de boulons et de rondelles d'arrêt dentées indesserrables, plaqués au cadmium. Quand on serre ces rondelles, elles mordent dans les surfaces du métal et forment ainsi une bonne masse.

c. Entretien et remplacement.—Toutes les portées, le dessus et le dessous des extrémités des tresses et leurs emplacements sur le véhicule doivent être nettoyés et débarrassés de peinture et de dépôt de saleté. Remplacer les tresses cassées ou usées, même si elles ne paraissent pas affecter le dispositif antiparasites. Lorsqu'on démonte les tresses ou les rondelles indesserrables dentées pour le remplacement des parties endommagées de la carrosserie ou de la tôlerie, remonter avec le plus grand soin les pièces neuves ou réparées. Toutes les surfaces de montage doivent être complètement débarrassées de peinture, de saleté ou de corrosion. Apporter un soin spécial au remplacement des tresses et des pièces en s’assurant qu’elles se trouvent exactement dans leur position initiale. Toutes les rondelles dentées indesserrables doivent être remplacées avec soin dans leur ordre d’origine.