Batterie

a. Il existe deux modèles de batterie montés sur les véhicules, objets de ce manuel. Pour les véhicules munis d’une installation de 6 volts, la batterie contient trois éléments de 15 plaques par élément et a une capacité de 116 ampères-heure pour un régime de décharge de 20 heures. Pour les véhicules munis d’une installation de 12 volts, la batterie contient six éléments de 25 plaques par élément et a une capacité de 204 ampères-heure pour un régime de décharge de 20 heures. Le paragraphe 222 de ce chapitre s'adresse de la même façon aux deux modèles de batterie.

b. La batterie emmagasine l'énergie électrique sous l’action chimique des plaques et d’une solution appelée électrolyte, contenue dans les éléments de la batterie. La batterie fournit le courant nécessaire au fonctionnement du démarreur et au dispositif d’allumage pour la mise en route du moteur, comme pour l'éclairage et la mise en action des divers accessoires électriques, tels que l’avertisseur et l'indicateur d'essence.

c. Le régime de charge de la dynamo est commandé par l’état de charge de la batterie. Le régulateur de tension est branché de façon que son fonctionnement soit commandé par la tension aux bornes de la batterie. Lorsque la tension aux bornes atteint une valeur déterminée à l’avance, le débit de la dynamo diminue jusqu’à une valeur de charge soutenue, par l’action du régulateur de tension qui empêche que la batterie ne soit surchargée. Quand on ajoute des charges électriques, la tension aux bornes diminue et le régulateur de tension permet à la dynamo d'augmenter son débit jusqu’à une valeur plus élevée. La batterie est ainsi chargée à plein dans les conditions normales de marche, mais l'emploi abusif, dans des conditions anormales, des divers organes électriques décharge la batterie qu’il faut alors charger à l’aide d’une source extérieure d'électricité.

d. La batterie est placée sous le capot du côté gauche du moteur sur les véhicules munis d’une installation électrique de 6 volts. La batterie des véhicules munis d’une installation électrique de 12 volts est placée sur le marchepied droit et peut être atteinte en démontant le couvercle métallique à charnière.