Choisissez votre véhicule
Les caractéristiques, recherches, réglages, schémas et manuels seront ensuite filtrés uniquement pour ce véhicule.
Faisceau de radiateur
Texte technique
a. Démontage. — (1) Démonter le capot et vidanger le dispositif de refroidissement.
(2) Démonter les tiges de fixation du radiateur et les raccords flexibles d'entrée et de sortie du radiateur.
(3) Démonter d’un seul ensemble la pompe à eau et le ventilateur. Voir paragraphe 205 de ce chapitre.
(4) Démonter le bouchon de radiateur, puis, retirer les vis de fixation de la bride du faisceau sur la coquille; sortir le faisceau de la coquille.
b. Inspection.—(1) Observer l'introduction de saleté entre les ailettes du faisceau. Souffler le faisceau avec de l’eau, de la vapeur ou de l’air comprimé.
(2) Rechercher les détériorations possibles du faisceau causant des déformations d’ailettes ou de tubes.
c. Montage.—Pour monter le faisceau de radiateur, le mettre d’abord en place et fixer les vis qui le maintiennent sur son support. Après avoir remonté les autres pièces démontées au cours des opérations précédentes, s'assurer que les deux robinets de vidange (l’un au faisceau du radiateur et l’autre au bloc-cylindres) sont soigneusement serrés, de même que les raccords flexibles. Remplir alors le radiateur et voir s’il n’y a pas de fuite du liquide de refroidissement. Si le liquide de refroidissement ne contient pas d’antirouille, en verser 0,48 litre (1 pint).