Rinçage du dispositif de refroidissement par mise en circulation du liquide en sens inverse

a. Ouvrir le robinet de vidange du radiateur.

b. Débrancher le raccord flexible d'entrée dans le radiateur (partie supérieure).

c. Démonter de la culasse le coude de sortie d’eau et enlever le thermostat. Fermer le coude de bypass avec un bouchon de liège et monter le coude.

d. Débrancher le raccord flexible de sortie du radiateur (partie inférieure).

e. Monter un pistolet de rinçage sur le tuyau flexible du coude de sortie d’eau du moteur, à la partie supérieure du cylindre, comme représenté par la figure 143.

f. Ouvrir l’eau et l’air comprimé et refouler l’eau vers le bas par la culasse et le bloc-cylindres jusqu’à ce que les chambres d’eau soient propres. La mise en circulation du liquide dans les deux sens décolle les dépôts plus rapidement qu’une circulation continue dans un seul sens.

g. Monter le pistolet de rinçage sur le coude de sortie du radiateur (partie inférieure du radiateur) et refouler l’eau vers le haut à travers le radiateur jusqu’à ce que celui-ci soit propre. Voir figure 144.

Recommandation: Lorsqu'on rince le radiateur sous pression, ne pas appliquer une pression d’eau excessive, ce qui peut endommager le radiateur. S'assurer que l’orifice de sortie est libre pour le passage de l’eau, avant de mettre de la pression. Ne jamais risquer sous pression un radiateur pendant qu’il est branché sur le bloc-cylindres, car les croûtes peuvent être refoulées du bloc-cylindres dans le radiateur et l’obstruer de façon permanente.

h. Monter un thermostat comme expliqué au paragraphe 207 du présent chapitre. Monter alors le tuyau flexible entre le moteur et le radiateur, en retirant le bouchon du coude de bypass.

i. Vérifier s’il n’y a pas de fuite d’eau aux raccords après avoir rempli d’eau ou de solution antigel.