Remplissage du dispositif de refroidissement

a. Quand on ajoute de l’eau au dispositif de refroidissement, s'assurer qu’elle est propre et n’est pas alcaline, ce qui forme des croûtes à l’intérieur du dispositif et peut limiter ou obstruer la circulation. Un bon moyen de maintenir libre le dispositif de refroidissement est de le rincer sous pression en sens inverse de la circulation normale (voir par. 201 de ce chapitre), avant de remplir le dispositif quand on l’a vidangé au printemps.

b. Maintenir le niveau du liquide dans le radiateur à 38 à 50 mm (1-1/2 à 2 inches) au-dessus de la partie supérieure du faisceau de radiateur. Si le niveau est trop élevé, le liquide se dilate quand sa température s'élève, en obligeant le clapet de sûreté du bouchon de radiateur à se lever de son siège et s'échappe par le tuyau de trop-plein. Ceci est particulièrement important quand on emploie une solution antigel dont il y a lieu d'éviter les pertes.

Recommandation: Ne jamais verser d’eau froide ou de solution antigel froide dans le radiateur d’un moteur surchauffé. Laisser le moteur se refroidir et éviter le danger de fendre la culasse ou le bloc-cylindres.

c. Antirouille de radiateur. — Un produit antirouille ajouté à l’eau du dispositif de refroidissement retarde la formation des croûtes et de la rouille et constitue aussi une protection contre la corrosion électrolytique qui peut se produire lorsque des métaux différents se trouvent en présence comme ceux du faisceau de radiateur. Les croûtes ou la rouille tendent à obstruer les canalisations aussi bien dans le bloc-cylindres que dans le radiateur et quand la quantité formée est exagérée, le moteur peut surchauffer. Cette surchauffe diminue l'efficacité du graissage et entraîne l’accumulation de calamine, de vernis et de gomme. L’antirouille n’enlève pas c’est seulement un préventif et non pas un moyen de nettoyage. 0,48 litre (1 pint) d’antirouille suffit pour le dispositif de refroidissement et, quand on en a mis dans le dispositif, il n’est pas nécessaire d’en rajouter, sauf quand on vidange ou qu’on rince les organes du dispositif. Si on emploie une solution antigel contenant un antirouille, il n’est pas nécessaire d’ajouter à nouveau de l’antirouille.