Filtre à air

a. Le filtre à air à bain d'huile renforcé (heavy duty) monté sur le carburateur sert de protection coritre l’introduction dans le moteur des saletés, poussières et matières abrasives. La fréquence des opérations d'entretien du filtre à air dépend entièrement des conditions de fonctionnement. De façon générale, changer l’huile du filtre à air toutes les fois qu’on change l'huile du moteur. Vérifier cependant chaque jour le niveau d’huile dans le filtre et s’il a atteint la marque “caution level” (niveau d’avertissement), voir figure 130, nettoyer et remplir jusqu’à la marque “NORMAL OIL LEVEL” (niveau normal de l’huile) avec de l’huile de moteur propre et de la même qualité que celle utilisée dans le moteur. Quand on se trouve dans une atmosphère très poussiéreuse, comme par exemple par temps sec sur des routes de gravier ou de terre, nettoyer le filtre fréquemment ou, en tous cas, toutes les fois que l’huile de la cuve du filtre devient boueuse.

b. Nettoyer le filtre à air comme suit:

(1) Dévisser l’écrou à oreille qui tient le couvercle en place.

(2) Enlever le couvercle et l’élément filtrant, en veillant à ce que l'huile qui se trouve dans la chicane ne tombe pas à l’intérieur du carburateur. Voir figure 130.

(3) Rincer l'élément filtrant dans du pétrole.

(4) Retirer la cuve d'huile du corps du filtre.

(5) Vider l'huile de la cuve et nettoyer avec soin.

(6) Remplir à nouveau la cuve jusqu’à la marque “NORMAL OIL LEVEL” (niveau normal de l'huile), avec de l'huile de moteur fraîche de la même qualité que celle employée dans le moteur.

(7) Monter l'élément filtrant et le couvercle et serrer l’écrou à orcille.