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Diagnostic

La consommation d'essence est excessive

Texte technique

(a) Réglage incorrect du niveau du flotteur.

b. Le ralenti du moteur est trop rapide.

c. Fuites du carburant.

d. Restriction dans le passage d’air du filtre à air.

e. Le volet d’air du carburateur ne revient pas à sa position OFF (de fermeture).

f. Pression de la pompe à essence trop élevée.

g. Température anormale du moteur (voir groupe 05 — Dispositif de refroidissement).

h. Retard à l’allumage.

i. Compression basse.

j. Résistance excessive au roulement provenant de freins qui frottent, et pneus insuffisamment gonflés, du mauvais alignement des roues, etc.

k. Véhicule surchargé.

l. Ralenti excessif lorsque le véhicule n’est pas en marche.

m. Conduite avec la commande du volet d'air entièrement tirée après que le moteur aura atteint sa température normale de fonctionnement.

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