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Remplacement de chapeau de coussinet de vilebrequin
Texte technique
Remplacer les chapeaux de coussinet de vilebrequin endommagés ou cassés.
Les chapeaux de coussinet de vilebrequin de rechange sont disponibles dans le service des pièces de rechange de la “Chrysler Corporation.” En aucun cas ne limer, ne roder ou ne caler les chapeaux de coussinet de vilebrequin ou de tête de bielle, sauf quand on monte un chapeau de rechange, et ceci, seulement pour rétablir le jeu initial. Les chapeaux de rechange sont conformés en tous points aux chapeaux de fabrication de série, sauf en ce que le diamètre des trous des vis est plus grand de 0,4 mm (1/64 inch) et en ce que la longueur du chapeau est plus courte de 1,59 mm (1/16 inch). Ceci permet d’ajuster les chapeaux de palier sur un moteur par calage ou rodage, de façon à obtenir le jeu de coussinet convenable. L’ajustage est nécessaire parce que les chapeaux de palier venus de fabrication avec le moteur sont alésés en ligne sur place dans le bloc-cylindres dans lequel ils sont montés. Les chapeaux de rechange, par contre, sont alésés dans un montage, ce qui cause une variation inévitable qui influe sur le jeu du coussinet.
Pour monter un chapeau de rechange ou d'entretien courant de portée de vilebrequin, procéder comme suit:
a. Boulonner le chapeau de coussinet sur le carter moteur (le vilebrequin et les coussinets rapportés étant retirés) et déplacer le chapeau lorsque les vis du chapeau sont serrées pour s'assurer de l'alignement convenable de l’alésage du chapeau et du carter.
b. Serrer les vis du chapeau avec une clé à mesure de couple de serrage, sous un couple de 10,4 à 11 m.kg (75 à 80 foot pounds).
c. Le chapeau de remplacement se trouvant dans cette position, mesurer son alésage (voir fig. 56) à l’aide d’un micromètre. Le diamètre vertical doit être de 67,47 à 67,50 mm (2.6565 à 2.6570 inch) ce qui détermine la compression voulue du support de la garniture. Si l’alésage est plus grand que les valeurs précédentes, frotter la portée du chapeau sur une toile abrasive, sur un surface plane, jusqu’à ce qu’on obtienne la dimension désirée.