Choisissez votre véhicule
Les caractéristiques, recherches, réglages, schémas et manuels seront ensuite filtrés uniquement pour ce véhicule.
Remplacement d'un axe de piston
Texte technique
a. Le diamètre normal des axes de piston est de 0.8591 à 0.8593 inch (21,821 à 21,826 mm). Remplacer l’axe de piston si son diamètre est devenu égal ou inférieur à 0.858 inch (21,693 mm). Quand on monte les axes de piston, le piston, la bague de pied de bielle et l'axe doivent être propres et secs. Les axes de piston doivent se monter dans les bagues de pied de bielle avec un serrage à la pression du pouce, à la température normale extérieure de 70 à 75° F. (21 à 24° C.) Voir figure 58. Quand il y a lieu de monter une nouvelle bague dans le pied de bielle, employer une bague neuve pour chasser la bague usagée, ceci permettant de monter automatiquement la bague neuve dans le pied de bielle.
Ajuster l'axe de piston dans la bague de pied de bielle avec un rodoir (fig. 59) en suivant avec attention les instructions du constructeur du rodo: Bien vérifier les baguettes du rodoir avant de l’employer et arroser amplement avec le lubrifiant fourni avec le rodoir ou avec de la graisse de porc ou de l'huile végétale pour obtenir une surface parfaitement polie. bd. Vérifier l’ajustage de l’axe de piston dans le piston en chauffant celui-ci dans de l’eau à 165° F. (71° C.) ; l’axe de piston doit s'emmancher sous une poussée assez forte du pouce. Si l’axe se monte librement dans un piston froid, monter un axe de réparation (au-dessus de la cote). Les axes de piston sont disponibles à la cote normale et avec les augmentations de diamètre suivantes : 0.003 inch (0,076 mm), 0.008 inch (0,203 mm). L’alésage de l’axe de piston dans le piston peut être rodé pour l’ajustage de l’axe de piston, en se servant de la machine à roder représentée par la figure 60. Avant de monter l’axe de piston dans le piston, réchauffer le piston dans de l’eau à 160° F. (71° C.), de façon que le piston ne soit pas déformé quand on emmanche l’axe de piston.