Filtre à huile

a. Le filtre à huile débarrasse l'huile du moteur des saletés et matières étrangères et contribue à maintenir l’huile propre. La cartouche du filtre à huile retient la saleté jusqu’à ce qu’elle se bouche. Par suite du mode de fixation du filtre à huile dans le dispositif de graissage, l’obstruction du filtre à huile n'arrête pas la circulation d’huile vers les coussinets. Cependant, s’il se bouche, il cesse de filtrer l'huile. Aussi est-il bon de vérifier le filtre tous les 1600 km (1000 miles) et de remplacer la cartouche du filtre toutes les fois que l'huile paraît très sale.

b. Pour remplacer la cartouche, retirer le couvercle du filtre en desserrant la vis, sortir l’ancienne cartouche (fig. 50) et en monter une nouvelle. S'assurer que les joints de la cartouche et du couvercle sont en place et serrer fortement le couvercle pour éviter les fuites. Dans les zones poussiéreuses, il est recommandé d’inspecter l'huile et de changer la cartouche du filtre plus fréquemment ou toutes les fois que l’huile paraît trop sale. Voir groupe “L”, Graissage.

c. Lorsque le filtre a été retiré du moteur, s'assurer que les tuyauteries d'huile sont montées correctement lorsqu'on remonte le filtre. Voir figure 51.