Filtre à huile de flotteur

a. Le filtre à huile est fixé au coude du tuyau d'aspiration de la pompe à huile. Voir figure 48. Le filtre est articulé de façon à être libre de flotter au voisinage du niveau d'huile. Une butée empêche le flotteur de se déplacer au-delà d’une position déterminée. L’articulation du filtre permet d’aspirer de l'huile propre et fraîche à la partie supérieure sur le dessus du niveau d'huile. Les dépôts et toutes particules de matières étrangères s'accumulent dans le fond du carter d'huile.

b. Le filtre se nettoie facilement en enlevant la plaque de fond du flotteur. Le filtre est construit de façon que, s’il se bouche, l'huile est détournée autour du filtre pour aller à la pompe.

c. Si le niveau de l’huile change par suite du mouvement du véhicule ou pour toute autre raison, le filtre à huile suit le dessus du niveau d'huile en maintenant une alimentation constante du dispositif de graissage.

d. Si on démonte le filtre à huile, le remonter de façon que le coude se trouve dans la position représentée par la figure 48. Il est important de monter le coude dans la position convenable pour éviter qu’il ne touche les chicanes de carter d'huile.