Remise en état des sièges de soupape

a. En raison de la dureté du matériel des sièges rapportés des soupapes d’échappement, il est impossible de les retoucher sur le tour. Il faut les rectifier à la meule (voir fig. 93). Démonter l'outillage spécial de remise en état des sièges rapportés de soupape.

b. Pour remettre en état les sièges de soupape et les portées des soupapes, procéder comme suit :

(1) Nettoyer les guides de soupape.

(2) Chanfreiner la partie supérieure des guides.

(3) Monter serrée la bague de guidage dans le guide de soupape et serrer fortement.

(4) Rectifier la meule au diamant pour qu'elle n’ait pas d’excentricité.

(5) Employer la meule à sec pour pouvoir maintenir la vitesse normale de rectification.

(6) Les sièges terminés ne doivent pas avoir un faux-rond supérieur 0,013 mm (0.0005 inch) ; vérifier au comparateur.

(7) Ne pas mettre de pâte à roder sur les sièges rapportés.

c. Roder les sièges de soupape d'admission dans le bloc-cylindres avec une fraise convenable ou avec une meule, en veillant à ne pas meuler plus qu’il n’est nécessaire. Les sièges ne doivent être travaillés que pour en enlever les piqûres et les dénivellations. Après la rectification d’une nouvelle portée sur les têtes de soupape et leurs sièges, faire tourner légèrement les uns contre les autres, les soupapes d'admission et les sièges, en employant une pâte à roder convenable pour assurer une portée exacte. Les têtes de soupape ,d'admission ont des faces plates ; elles peuvent être mises en oscillation à l’aide d’une tige munie d’une ventouse et être actionnées ensuite soit à la main, soit mécaniquement.

d. Après le rodage, enlever avec beaucoup de soin toute trace de pâte à roder, des soupapes, de leurs sièges et des orifices d'admission dans le bloc-cylindres.