Alimentation en essence

a. Nettoyer et remplir le filtre à air de carburateur. Voir groupe 03 — Alimentation en essence.

d. Débrancher la tuyauterie principale d’essence au filtre à essence et au réservoir et la souffler à l'air comprimé.

c. Nettoyer le filtre à essence et la cuve. Examiner le joint de cuve et le remplacer s’il y a lieu. Nettoyer la cuve et le filtre de la pompe à essence.

d. Démonter le couvercle du carburateur et vérifier le niveau du flotteur. Voir groupe 03 — Alimentation en essence. La mesure du niveau doit donner 1-5/16 inches (33,3 mm) à 1-11/32 inches (34,1 mm). Si le niveau n’est pas correct, se reporter au chapitre 03 — Alimentation en essence, pour les instructions relatives au niveau du flotteur. Le couvercle du carburateur étant enlevé, nettoyer la cuve pour en retirer les saletés et les matières étrangères.

Remonter le couvercle.

e. Régler la vis de ralenti du carburateur en employant un manomètre à dépression (voir groupe 03 — Alimentation en essence), le tuyau flexible étant monté sur le tuyau allant des essuie-glace au collecteur, jusqu’à ce qu’on obtienne la lecture maximum sur le manomètre. Régler la vis de butée du papillon des gaz de façon que le moteur tourne à une vitesse de ralenti au moins égale à 6 miles (9,6 km).