Essai de dépression

L’essai de dépression peut être fait en débranchant le flexible d’essuie-glace du tuyau qui conduit au collecteur d'admission et en montant un manomètre à dépression sur ce tuyau. Cet essai peut révéler plusieurs causes de fonctionnement défectueux du moteur. La lecture du manomètre à dépression est influencée par les causes suivantes :

a. Réglage incorrect du carburateur.

b. Calage incorrect de la distribution.

c. Soupapes grillées, soupapes qui tournent ou soupapes gommées.

d. Guides de soupape desserrés et ressorts affaissés.

e. Fuite aux joints de collecteur d'admission et de carburateur.

f. Mauvaise étanchéité des segments de piston.

g. Une lecture stable de 18 à 21 inches (457 à 533 mm) de dépression est l’indication d’un fonctionnement normal, au ralenti.