Essai de compression

a. Essayer la compression (fig. 29) en faisant tourner le moteur chaud au démarreur en employant une batterie chargée à plein, après avoir démonté toutes les bougies et avoir ouvert le papillon des gaz en grand.

b. La compression dépend de la vitesse d'attaque par le démarreur, de la température du moteur et du taux de compression. Si la lecture du manomètre est normale et uniforme (108 à 118 pounds per square inch, soit 7,6 à 8,3 kg/cm²) et ne varie pas plus de 10 pounds (0,7 kg/cm²) d’un cylindre à l’autre, la compression peut être considérée comme normale. Si l'essai révèle une compression anormale, il peut être bon de procéder à une inspection des soupapes, des pistons, des segments de piston, etc. Une lecture très basse sur deux cylindres voisins peut indiquer un éclatement du joint de culasse.